JCZ系列制動器是一種廣泛使用的制動器種類，性能穩(wěn)定，使用維護(hù)便捷，被廣泛應(yīng)用于起重、運(yùn)輸、港口裝卸及冶金等機(jī)械中各種機(jī)構(gòu)的減速和停車制動。其實(shí)，除了制動器自身品質(zhì)以外，是否正確的安裝也影響著制動器制動效果，借此機(jī)會，小編帶大家一同了解YWZ9系列制動器的安裝技巧。安裝前。先對JCZ系列制動器進(jìn)行檢查，看各零部件是否齊全，活動是否靈活，各活動鉸點(diǎn)有無銹蝕卡死，觀察制動輪，看表面是否存在銹斑、裂紋。對制動器及制動輪進(jìn)行清潔處理，防止油污影響摩擦系數(shù)。檢查潤滑狀況，若油量不足，參...

使用YWL系列液壓制動器設(shè)備時(shí)，首先需要對一個設(shè)備充分了解，清楚它是什么東西，在使用時(shí)容易發(fā)生哪些問題，需要注意什么事項(xiàng)呢？1.裝置通氣性良好的安全罩或者其它安全措施。2.在裝置液壓制動器之前要確認(rèn)好周邊的環(huán)境，如有被水分，YT1系列電力液壓推動器油分，塵埃或者有震動以及有沖擊的場所，高濕的環(huán)境下，都會直接影響氣動器的使用壽命與性能。3.必須在容許連結(jié)和制動工作量范圍內(nèi)使用液壓制動器。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中如超出容許連接制動工作量使用的話，會引起發(fā)熱增大，摩擦面變紅發(fā)熱，過于發(fā)熱極有可...

直流接觸器，一般用于控制直流電器設(shè)備，線圈中通以直流電，直流接觸器的動作原理和結(jié)構(gòu)基本上與交流接觸器是相同的。在電工學(xué)上。接觸器是一種用來接通或斷開帶負(fù)載的交直流主電路或大容量控制電路的自動化切換器，主要控制對象是電動機(jī)，此外也用于其他電力負(fù)載，如電熱器，電焊機(jī)，照明設(shè)備，接觸器不僅能接通和切斷電路，而且還具有低電壓釋放保護(hù)作用。接觸器控制容量大。適用于頻繁操作和遠(yuǎn)距離控制。是自動控制系統(tǒng)中的重要元件之一。直流接觸器的工作原理：當(dāng)接觸器線圈通電后，線圈電流產(chǎn)生磁場，使靜鐵心產(chǎn)...

使用YWL系列液壓制動器時(shí)，首先需要對一個設(shè)備充分了解，清楚它是什么東西，在使用時(shí)容易發(fā)生哪些問題，需要注意什么事項(xiàng)呢？1.裝置通氣性良好的安全罩或者其它安全措施。2.在裝置液壓制動器之前要確認(rèn)好周邊的環(huán)境，如有被水分，YWL系列液壓制動器油分，塵埃或者有震動以及有沖擊的場所，高濕的環(huán)境下，都會直接影響氣動器的使用壽命與性能。3.必須在容許連結(jié)和制動工作量范圍內(nèi)使用液壓制動器。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中如超出容許連接制動工作量使用的話，會引起發(fā)熱增大，液壓制動器摩擦面變紅發(fā)熱，過于發(fā)熱極有...

MZJ直流接觸器是指用在直流回路中的一種接觸器，主要用來控制直流電路（主電路、控制電路和勵磁電路等）。直流接觸器的鐵芯與交流接觸器不同，它沒有渦流的存在，因此一般用軟鋼或工業(yè)純鐵制成圓形。直流接觸器工作原理的電磁機(jī)構(gòu)分別是采用鐵芯、線圈和銜鐵等零部件組裝而成，因?yàn)榫€圈里面是流通的直流電，所以在正常的工作狀態(tài)下鐵芯不會出現(xiàn)渦流現(xiàn)象，并且不會有發(fā)熱和鐵損壞情況發(fā)生。MZJ直流接觸器的工作原理是當(dāng)接觸器線圈通電后，線圈電流產(chǎn)生磁場，使靜鐵心產(chǎn)生電磁吸力吸引動鐵心，并帶動觸點(diǎn)動作：常...

MYT3系列液壓推動器由兩部分組成，驅(qū)動電動機(jī)及器身（離心泵），器身部分由蓋、缸、活塞、葉輪及轉(zhuǎn)組成。當(dāng)通電時(shí)，電動機(jī)帶動轉(zhuǎn)達(dá)軸及轉(zhuǎn)軸上的葉輪旋轉(zhuǎn)，在活塞內(nèi)產(chǎn)生壓力，在此壓力影響下，油由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推桿及橫梁迅速上升。通過杠桿機(jī)械壓縮負(fù)荷彈簧（推動器或制動器帶有負(fù)荷彈簧者），產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動。MYT3系列液壓推動器是一種傳動裝置配件，常與制動架配合使用，廣泛用于各類傳動裝置的制動。它一般由兩部分組成驅(qū)動電動機(jī)及器身（離心泵），器身部分由蓋、缸、活塞...

CXB船用變壓器設(shè)計(jì)的基本原則與普通電力變壓器相同，但是，它與普通電力變壓器相比又有不同的特點(diǎn)：（1）普通電力變壓器的負(fù)載一般都是恒定的阻抗，因此輸出電流與電源電壓的波形一樣，都是正弦波，而且一次側(cè)和二次側(cè)的視在功率相等。由于船舶設(shè)備的船用作用，船用變壓器的各相船用結(jié)構(gòu)元件只在一周期內(nèi)的部分時(shí)間輪流導(dǎo)電，所以它的二次側(cè)電流時(shí)非正弦波形，于是二次側(cè)電流便含有直流分量，而一次側(cè)電流不含直流分量。CXB船用變壓器視在功率比直流輸出功率要大，而且二次側(cè)視在功率比一次側(cè)的視在功率也大（...

ED系列液壓推動器在使用中，電液推桿的電源一般與設(shè)備主級動電動機(jī)的電源并聯(lián)，不另取線路，所以適合于380V三相交流電源與主電動機(jī)同步啟停。通電時(shí)，主電動機(jī)啟動運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)制動器的電動機(jī)帶動葉輪轉(zhuǎn)動，將油從活塞上部吸到活塞下部，產(chǎn)生汕壓推動活塞推桿迅速上升，完成額定行程達(dá)到規(guī)定推力，制動器閘瓦打開，設(shè)備開始正常運(yùn)轉(zhuǎn)。斷電后主電動機(jī)停轉(zhuǎn)，推桿葉輪也停轉(zhuǎn)，失去油壓，活塞在外力作用下〔彈簧復(fù)位)迅速下降，回到起始位置，閘瓦制動。對于電壓等級與主電動機(jī)不一致的驅(qū)動方式，推桿電動機(jī)應(yīng)另取電...

由于150FLJ小型離心通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，實(shí)際上是一個很小的部件，但它在風(fēng)機(jī)的運(yùn)行中起著重要的作用。這種轉(zhuǎn)子的機(jī)理結(jié)構(gòu)很簡單，它是圓柱形的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，其主要功能是固定主滾軸，使通風(fēng)機(jī)能夠平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，所謂靜平衡就是風(fēng)機(jī)在靜止過程中，其葉輪和主軸是否在進(jìn)行運(yùn)動，如何讓它保持穩(wěn)定的運(yùn)行呢？只有當(dāng)轉(zhuǎn)子不運(yùn)動時(shí)，這種轉(zhuǎn)子才是合格的，是指風(fēng)機(jī)在滾動過程中的穩(wěn)定性是否有所保障，不會出現(xiàn)葉輪來回晃動的現(xiàn)象，如果轉(zhuǎn)子在這些方面沒什么保障，離心通風(fēng)機(jī)的功率將在使用過程中受到影響，不要認(rèn)為這種情況不存在，...

摩擦是制動器在運(yùn)行的時(shí)候，肯定要出現(xiàn)的一個流程，JCZ系列制動器的制動襯片和偶件在摩擦期間，防止相互反應(yīng)會導(dǎo)致的外層原料的流失和轉(zhuǎn)移，這就出現(xiàn)了磨損。這樣會慢慢讓制動的縫隙加大，直到襯片與鼓不可以接著運(yùn)用，這就是制動器的工作壽命問題。從制動器的靠譜方面來考慮，制動器的摩擦指數(shù)很高，特別是在高溫的時(shí)候，它還是可以保持很大的摩擦指數(shù)，也就是有足夠的制動摩擦力矩，不過通常來說摩擦指數(shù)越大，摩擦所產(chǎn)生的阻力就會越高，外面所受的剪切應(yīng)力也就越大，所以摩擦面原料的流失亦或是破壞將更加厲害...