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YWL系列液壓制動器常見故障之制動不靈

更新時間：2022-08-29      瀏覽次數(shù)：768
　　YWL系列液壓制動器是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的形式來傳遞制動力的，其傳動機(jī)構(gòu)簡單，但制動器產(chǎn)生的制動力矩與踏板力成線性關(guān)系，若輪胎與路面的附著力足夠，則汽車所受到的制動力與踏板力成線性關(guān)系。這項性能稱為制動踏板感(俗稱腳感)，駕駛員由此可以直接感覺到汽車制動裝置的各種工況是否正常，來快速診斷。液壓制動系統(tǒng)常見的故障有：制動不靈如制動發(fā)咬。
　　YWL系列液壓制動器制動不靈
　　1、現(xiàn)象：汽車行駛中，迅速將制動器踏板踩到底，汽車不能立即減速、停車。其制動減速度小，制動距離過長。
　　2、原因：
　　(1)踏板自由行程過大。
　　(2)制動總泵內(nèi)制動液不足，或補(bǔ)償孔堵塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹，變形或被踏翻。
　　(3)制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥彈簧折斷。
　　(4)制動分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。
　　(5)制動蹄片磨損嚴(yán)重，制動器間隙過大或間隙調(diào)反。
　　(6)制動鼓失圓，起溝或磨損過薄，制動蹄片表面有油，燒蝕硬化，鉚釘外露等。
　　(7)液壓制動系統(tǒng)中滲入空氣，或制動系溫度過高，管路中制動液氣化，形成氣阻。
　　(8)YWL系列液壓制動器油管凹癟，接頭松動滲漏，制動軟管老化、破裂或堵塞。
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